Dit is het voorlopig ontwerp van de renovatie van de Kasteel-Traverse
De Kasteel-Traverse is aan renovatie toe. De huidige wegverharding van de Kasteel-Traverse is uit 2007. De weg wordt zwaar belast, wel 30.000 voertuigen per dag, en het asfalt is aan het einde van de levensduur. Om de bereikbaarheid van Helmond en de veiligheid van de weggebruikers te waarborgen is vervanging noodzakelijk. En als we toch bezig zijn, doen we het meteen grondig. In het voorlopige ontwerp zien we daarom aanpassingen van kruisingen, meer groen en een ruim fietspad.
Waarom is de weg toe aan onderhoud?
De weg wordt zwaar belast en het asfalt is aan het einde van de levensduur. Om de bereikbaarheid van Helmond en de veiligheid van de weggebruikers te waarborgen is vervanging noodzakelijk. Uit inspecties is gebleken dat er ook aan de Kasteel-Traversebrug groot onderhoud gepleegd dient te worden. Om onnodige overlast te voorkomen voeren we dit onderhoud tegelijkertijd uit met de vervanging van de wegverharding.
Centrumplannen
Al langer werken we aan een aantrekkelijker centrum, denk aan de Weef, het 25 Septemberpark en de Oranjekade. En ook het Stationskwartier wordt daarin meegenomen. Het moet het groenste Stationskwartier van Nederland worden met volop ruimte voor wonen en werken. De Kasteel-Traverse doorkruist het centrum en het Stationskwartier. Door het onderhoud van de Kasteel-Traverse meteen goed aan te pakken, geven we meteen een kwaliteitsimpuls aan het centrum. En zetten we de eerste stappen richting de plannen uit de visie Stationskwartier en de mobiliteitsvisie.
Hoe gaat de Kasteel-Traverse eruitzien?
Het voorlopige ontwerp is klaar en BAM Infra en de gemeente Helmond werken dit jaar samen toe naar een definitief ontwerp. In dat ontwerp wordt de Kasteel-Traverse veiliger door de verbinding tussen Helmond-Noord en Helmond-Zuid, inclusief de kruispunten, te verbeteren. Daarbij maken we het meteen gemakkelijker om te voet of per fiets het centrum te bereiken.
We vervangen het asfalt en de fundering van de rijbanen. Zo kan de Kasteel-Traverse weer jaren vooruit. Ook gaan we slim om met materialen en proberen we deze opnieuw te gebruiken waar kan. We houden rekening met toekomstige plannen, zodat de nieuwe kruispunten daarop zijn ingericht. We leggen de snelfietsroute (Helmond-Deurne) op dit traject zo snel mogelijk aan. Dit alles maakt de weg toekomstbestendig.
De weg wordt daarnaast aantrekkelijker door meer groen toe te voegen en asfalt te gebruiken dat zorgt voor minder geluidsoverlast.
Planning
Dit jaar werken we het schetsontwerp uit naar een technisch ontwerp dat uitvoerbaar is. In september hopen we een definitief ontwerp te hebben. En in april 2026 denken we te starten met de werkzaamheden. De werkzaamheden zullen naar verwachting duren tot juli 2027. Welke bouw- en verkeershinder de werkzaamheden precies betekenen voor inwoners en doorgaand verkeer is op dit moment nog niet bekend. Dit wordt duidelijk bij het definitieve ontwerp. Tot die tijd blijven we erover gesprek met belanghebbenden.
Meepraten of vragen?
Omdat we op dit moment bezig zijn met het concreter maken van de plannen, zijn we veel in gesprek met allerlei belanghebbenden. Ook is er een klankbordgroep met inwoners waarmee we de plannen doorspreken en waar nodig verbeteren. Onderdeel van de plannen is ook de inrichting van de Burgemeester Van Houtlaan, tussen de Kasteel-Traverse en Azalealaan en Sjef Gerrisstraat. Met aanwonende bewoners en aanliggende bedrijven gaan we in gesprek om de plannen te bespreken en ze hierover mee te laten denken.
Vragen of andere opmerkingen? Neem dan vooral contact op via centrum2030@helmond.nl. Of volg het project op de Helmond Bouwt app en stel er ook je vragen. Ook om u aan te melden voor klankbordgroep. Op www.helmond.nl/kasteel-traverse is de laatste informatie te lezen.
